Komparasi Desain All New X-Ride 125 VS BeAT Street eSP, Mana Yang Cocok Buat Anda?

Reyhan Firdaus

Akomodasi BeAT Street lengkap

Untuk BeAT Street eSP, desainnya tidak beda jauh dengan All New BeAT eSP karena konsepnya lebih kearah BeAT versi jalanan.

Makanya desain bodinya mirip, hanya beda di setang, panel instrumen dan stripping yang pakai desain ala motor kustom dengan simbol kunci pas dan helm cakil.

(BACA JUGA: Test Ride Honda BeAT Street eSP, Buat Harian Ini Kelebihan dan Kekurangannya)

Karena berbasis BeAT, beberapa kelebihan seperti body yang ramping dan behel yang nyaman digenggam serta tidak licin membuat BeAT Street enak dipakai di kota.

Untuk lampu utama BeAT Street masih pakai halogen seperti BeAT biasa, tidak secanggih All New X-Ride 125 yang pakai LED di lampu utamanya.

Reyhan Firdaus

BeAT Street eSP tidak beda jauh dengan BeAT biasa

Meski fitur desainnya lebih sederhana dibanding All New X-Ride 125, BeAT Street unggul di tampilan panel indikator yang full digital untuk informasi speedometer, odometer dan fuel meter.

Selain itu tidak beda dengan All New X-Ride 125, seperti indikator MIL / engine check dan ECO Indicator, tidak ada fitur lain seperti tripmeter atau jam.

Untuk area dek BeAT Street eSP tersedia laci penyimpanan, cukup untuk sarung tangan dan gadget, meski laci kanannya relatif dangkal kedalamannya.

Jadi tinggal disesuaikan saja, yang suka tampilan dengan fitur yang mendukung adventure tinggal pilih All New X-Ride 125.

Namun untuk yang ingin motor simpel dan nyaman dipakai di kota, BeAT Street memiliki fitur desain yang memudahkan pengendaranya.

Pilihan ada di tangan anda!