Tampilan suspensi pun tak ketinggalan ikut di-upgrade.
Lengan ayun diganti menggunakan salah satu motor sport touring lansiran Triumph, yaitu Triumph Sprint GT yang punya ukuran lebih panjang.
Sedangkan suspensi depannya masih menggunakan bawaan pabrik namun bagian atasnya sudah dilabur dengan cat warna emas untuk mengimbangi tampilan motor yang monotone.
(Baca juga: Kata Buildernya: Gue Enggak Pernah Main-main Kalo Soal Ukuran)
Aksen carbon pun ikut dimasukan dengan pemasangan sepatbor depan dan belly pan fairing yang menggunakan bahan carbon fibre asli.
Jok yang menjadi bagian favorit dari Harley ini adalah bikinan Streamline Trimming yang merupakan spesialis upholstery dari Australia.
(Baca juga: Wujud Motor Custom yang Jadi Cikal Bakal Tagline 'Faster Son’ Yamaha)
Finishing-nya pun Harley cukup dengan melepas semua cat di tangki yang kemudian diberi clear coating, hal itu juga dia lakukan untuk shroud lampu depan.
Kemudian ia juga menggunakan pasta pengkilap agar memberikan kesan aged (berumur).
(Baca juga: Motor Scrambler Enggak Harus Terlihat Garang Kok, Ini Buktinya)
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Throttle Roll |
KOMENTAR