Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mau Beli Honda CB150R Streetfire? Baca Dulu Nih, Kelebihan dan Kekurangannya!

Dimas Pradopo - Kamis, 12 Oktober 2017 | 16:51 WIB
Desain CB150R Streetfire terbaru, lebih futuristik dan masih keren mesin usianya sudah 2 tahun
Reyhan
Desain CB150R Streetfire terbaru, lebih futuristik dan masih keren mesin usianya sudah 2 tahun


Gridoto.com - Sebelum meminang All New Honda CB150R StreetFire, pastikan tahu kelebihan dan kekurangannya.

Cocokan juga dengan kebutuhan, postur tubuh dan tentunya dompet Anda.

Lalu, apa saja kelebihan dan kekuranganya?.

+ Pertama dari penampilannya, new CB150R ini terlihat lebih futuristik dengan tarikan garis-garis tajam.

Pada pilihan warna terbarunya bahkan ada varian dengan velg warna gold, wah kekinian banget

Lampu utama CB150R Streetfire, terang tapi terlalu putih
Reyhan
Lampu utama CB150R Streetfire, terang tapi terlalu putih

+ Semua lampunya sudah full LED, sampai sein dan stoplamp

- Meski terlihat keren dan terang, tapi saat hujan rintik-rintik karena pancaran sinarnya terlalu putih jadi remang-remang.

+ Speedometer full digital dengan background berwarna biru yang nyaman dilihat baik siang maupun malam.

Di bagian tengah, ada takometer model bar lurus, karena cukup kecil dan padat tak
bisa sekali lirik.

Spidometer CB150R Streetfire, keren kan!
Reyhan
Spidometer CB150R Streetfire, keren kan!

- Sayang di panel setang sebelah kanan, tidak ada engine cut off, kalau mau mematikan mesin langsung putar kunci kontak.

+ Fitur berikutnya kontak kini menempel di ujung tangki, jika dikunci setang dan dicabut maka otomatis pengaman magnet menutup.

+ Tangki sudah dilengkapi model rata atau istilah kerennya aero plane fuel cap, yang ketika ditekan otomatis langsung mengunci.

+ Jok dan tangki bersahabat karena punya bentuk menyempit di bagian paha.

Sehingga, membuat rider dengan postur kurang dari 170 cm tetap bisa menapakkan kaki ke tanah dengan sempurna.

Riding position untuk rider 168 cm pun masih nyaman
Reyhan
Riding position untuk rider 168 cm pun masih nyaman

+ Karakter suspensi belakang monosok pro-link yang kaku dan depan teleskopik 31 mm mampu memberikan handling dan stabil ketika dipakai cornering.

- Kelemahannya buat yang suka jalan santai sendirian, saat melibas jalan tak rata suspensi belakang jadi terasa agak keras.

+ Desain pelek mirip CB650F, dan pakai ban ukuran lebar. Benar-benar terlihat gagah sob!

Menggunakan ban 110/80-17 dan 130/70-17 yang membalut pelek 2,50x17 dan 3,50x17.

+ Mesin generasi baru dengan perbandingan bore x stroke yang mendekati square 57,3 mm x 57,8mm.

Keunggulan konfigurasi square tentu membuat torsi lebih padat di putaran rendah hingga menengah, tapi tetap bertenaga di putaran atas.

Mesin CB150R Streetfire lebih bertenaga
Reyhan
Mesin CB150R Streetfire lebih bertenaga

So, sudah siap untuk meminang CB150R jadi tunggangan andalan mu?

Catat harganya, on the road Jakarta dijual mulai Rp 25,975 juta untuk varian reguler.

Sedang limited edition berlivery Raptor Black, Honda Racing Red dan Stallion Black dijual Rp 27,075 juta.

Sebagai perbandingan, All New Yamaha V-Ixion harganya Rp 26 juta untuk varian reguler dan Rp 26,7 untuk varian berlivery Movistar.

Data Spesifikasi
P x L x T: 2.019 x 719 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.293 mm
Jarak terendah ke tanah: 169 mm
Tinggi jok: 797 mm
Berat kosong:136 kg
Kapasitas tangki: 12 liter
Tipe rangka: Diamond Truss Frame
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan Ayun dengan
Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Ukuran ban depan: 100/80–17 52P (Tubeless)
Ukuran ban belakang: 130/70-17 62P
(Tubeless)
Rem depan: Cakram Hidrolik
Rem belakang: Cakram Hidrolik
Tipe mesin: 4 langkah, DOHC 4 katup, silinder
tunggal, berpendingin cairan
Diameter x langkah: 57,3 x 57,8 mm
Kapasitas: 149,16 cc
Perbandingan kompresi: 11,3:1
Daya maksimum: 16,7 dk/9.000 rpm*
Torsi maksimum: 13,8 Nm/7.000 rpm*
Kapasitas minyak pelumas mesin: 1,1
Transmisi: 6 percepatan
Pola pengoperan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Starter: Pedal & Elektrik
Sistem pengapian: Full Transistorized
Tipe baterai: MF Wet 12V 5AH
Busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Ket: *klaim pabrikan

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa