GridOto.com- Banyak pemilik mobil baru sadar paking atau gasket rusak setelah melihat ada oli menetes di bawah mobil.
Padahal, komponen perapat mesin ini biasanya sudah memberikan tanda-tanda kerusakan jauh sebelum kebocoran terlihat dari luar.
Rony Rahman, pemilik bengkel Berkah Motor di kawasan Sentra Otomotif Cibubur Point, Depok, mengatakan pemilik mobil sebaiknya tidak menunggu sampai muncul tetesan oli.
"Biasanya sebelum bocor parah tuh sudah ada gejalanya dulu, makanya jangan nunggu sampai oli netes," ujar Rony.
Salah satu gejala yang sering ditemui adalah muncul rembesan oli tipis di area sambungan mesin.
Baca Juga: Baru Tahu, Ini Penyebab Paking Kepala Silinder Mesin Diesel Rusak
Kalau diperhatikan, area tersebut biasanya terlihat lebih basah atau kotor dibanding bagian mesin lainnya.
Selain itu, volume oli mesin juga bisa lebih cepat berkurang dari biasanya.
"Kalau oli sering berkurang padahal enggak ada tetesan di bawah mobil, itu udah harus dicek tuh," jelas Rony.