Hilux BEV yang dibangun di atas platform IMV (Innovative Multipurpose Vehicle) ini dibekali dua motor listrik yang masing-masing meutar roda depan dan belakang (4WD).
Motor di depan menghasilkan 112 dk (82 kW) dan 205 Nm sedang di belakang 176 dk (129 kW) dan 268 Nm.
Baca Juga: Hadir Duluan dari Versi ICE, Toyota Hilux EV Meluncur di Malaysia
Klaim Toyota, total tenaga yang dihasilkan 196 dk (144 kW).
Untuk baterai hanya berkapasitas 59,2 kWh, tergolong kecil untuk kendaraan sebesar dan seberat ini.
Makanya jarak tempuhnya hanya sekitar 240 km berdasarkan siklus WLTP atau 315 km berdasar NEDC.
Ada struktur pelindung baterai Diamond Shield memungkinkan baterai tahan terhadap benturan dari batu atau puing di jalan.
Travo-e dibekali pengisian cepat DC hingga 125 kW dan pengisian AC hingga 10 kW melalui port pengisian yang terpasang di spatbor depan.