Artinya motor listrik di mobil ini 100 persen menggerakkan roda depan seperti di mobil listrik murni atau BEV (Battery Electric Vehicle).
Sementara mesin bensin 3-silinder 1.198 cc-nya (WA-VEX) hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi listrik baterai lithium-ion 0,74 kWh.
Baca Juga: Kencang dan Irit, Ternyata Ini Kelemahan Daihatsu Rocky Hybrid
Sistem hybrid yang dipakai menyuguhkan efisiensi kelas wahid.
Berdasar pengujian GridOto.com, di rute Dalam Kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid bisa meraih 28,8 km/liter.
Kemudian di rute Tol dengan kecepatan rata-rata 90 km/jam, ia mendapat 21 km/liter.
Yang paling bikin takjub adalah efisiensi mobil ini di rute Kombinasi.
Di rute ini kami melewati jalan yang beragam kondisinya, bisa masuk tol dan bisa juga ke jalan arteri baik yang lancar maupun padat.