GridOto.com - Gaes, ternyata ini lho sebabnya kenapa pin kaliper rem di mobil bekas kesayangan kalian perlu dibersihkan secara berkala.
Pada saat bekerja, kampas rem cakram akan bergesekan dengan piringam cakram atau rotor.
Idealnya, kampas kampas rem bagian kiri dan kanan harus habis merata.
Kondisi seperti ini menandakan kinerja pengereman mobil kalian dalam keadaan baik.
Nah, gimana kalau kampas rem bagian kiri dan kanan habis enggak rata?
Ternyata, kampas rem yang habis tidak rata di mobil bekas ini disebabkan komponen di kaliper yang mulai kotor.
"Pada kaliper rem ada namanya pin sebagai tempat bergeraknya kaliper saat bekerja," buka Opik mekanik di Bengkel Mobil 77 yang ada di Jl. Suka Damai 2, Eyang Agung, Ciputat.
"Pin kaliper ini biasanya kotor sehingga pergerakan kaliper jadi seret," tambah mekanik berbadan tambun ini.
Gerakan kaliper yang terganggu menyebabkan tekanan kampas rem hanya terjadi pada satu sisi saja.