Di sinilah handling MG S5 EV mulai menunjukkan kemampuannya.
SUV listrik ini terasa stabil saat diajak bermanuver pada kecepatan menengah.
Baca Juga: Jelang Lebaran, MG Siapkan Pemeriksaan Mobil Gratis dan Diskon Aksesori
Suspensi belakang model 5-link bekerja cukup baik menjaga bodi tetap tenang saat melibas tikungan.
Body roll terasa minim, bahkan ketika mobil dipaksa berpindah arah cukup cepat.
Motion Comfort System yang bekerja di balik layar juga membantu menjaga keseimbangan mobil tetap optimal.
Pengujian berlanjut menuju kawasan wisata JungleMilk di Cikole yang jalurnya jauh lebih menantang.
Medan berbatu, tanjakan curam, turunan licin, sampai jalur sempit harus dilalui SUV listrik ini.
Menariknya, MG S5 EV masih terasa percaya diri menghadapi kondisi tersebut.
Saat melewati turunan curam, fitur Hill Descent Control (HDC) bekerja cukup rapi menjaga kecepatan mobil tetap stabil tanpa perlu terus-terusan menginjak pedal rem.
Fitur ini terasa membantu, terutama di jalur menurun dengan permukaan jalan yang tidak rata.
Untuk sumber tenaga, MG S5 EV dibekali baterai 49 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga sekitar 410 km.
Selama sesi pengujian, mobil hanya diisi penuh satu kali sebelum perjalanan dimulai hingga menuju titik akhir rute test drive.
Hasilnya, konsumsi baterai masih tergolong aman untuk perjalanan kombinasi dalam kota, tol, hingga jalur pegunungan, bahkan dari 91 persen masih tersisa 30-an persen
Setelah diajak melibas berbagai karakter jalan, MG S5 EV ternyata bukan cuma nyaman dipakai harian, tapi juga cukup fun diajak touring jauh.