Sebaliknya, mobil diesel yang masih bisa menggunakan bahan bakar subsidi seperti Biosolar dinilai relatif lebih aman dari tekanan harga.
Situasi ini juga memengaruhi strategi para pedagang dalam mengelola stok unit.
Yoki mengaku kini lebih selektif dalam membeli alias belanja unit mobil diesel tertentu.
“Untuk showroom mobil bekas saya saat ini fokusnya itu untuk menjual dulu. Jadi kalau misalkan ada yang nawarin unit seperti Hyundai Palisade atau Hyundai Santa Fe, atau mobil diesel lain yang enggak bisa minum Biosolar, itu kemungkinan besar saya hold dulu sih,” tambahnya.
Kalaupun ada kebutuhan untuk mengambil unit mobil bekas bermesin diesel, Yoki menyebut ada perubahan dari sisi negosiasi harga.
Sebagai gambaran umum, jika biasanya negosiasi berada di kisaran Rp 5 juta hingga Rp 7 juta, kini penawarannya bisa lebih dalam dari itu.