Dapur pacu dengan bore 57 mm x stroke 48,8 mm tersebut punya tenaga 13,8 dk di 9.500 rpm dan torsi puncak 10,8 Nm di 8.000 rpm.
Di atas kertas, powernya lebih besar dari mesin 144 cc Kawasaki KLX150 yang bertenaga 11,8 dk di 8.000 rpm dengan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm.
Di kaki-kaki, trail jadul ini menggunakan suspensi depan teleskopik yang punya cover karet untuk mengurangi risiko kemasukan kotoran, sedangkan di belakang monoshock.
Pelek jari-jarinya punya kombinasi ukuran 21-18 dan dibalut ban off-road, sedangkan pengereman depan sudah menggunakan cakram, di belakang tromol.
Soal dimensi, punya panjang 2.220 mm x lebar 805 mm x tinggi 1.150 mm, wheelbase 1.375 mm, dan bobot kering 114 kg.
Saat pertama meluncur, Suzuki DF125E dijual seharga 345.000 Yen