Di dalam ALLGRIP Pro memiliki pengaturan sistem penggerak roda 2H, 4H, dan 4L.
Dalam kondisi normal posisi tuas berada di 2H yang menggerakkan roda belakang untuk penggunaan sehari-hari di jalan raya aspal atau kerikil.
Perpindahan tuas ke mode 4H bisa dilakukan sambil berjalan.
Otomatis keempat roda mendapatkan penyaluran tenaga dari mesin melalui transfer case yang menghubungkan ke empat roda.
Baca Juga: Diskon Suzuki Jimny Tersisa Segini, Stok Murah Sudah Ludes
Mode 4H bisa digunakan ketika mobil sudah mulai masuk ke medan off-road ringan hingga menengah, melewati bebatuan, hingga jalan tanah kering.
Sementara jika ingin masuk ke mode 4L, mobil harus dalam posisi diam dan transmisi berada di netral (N).
Mode 4L membuat mobil berjalan merayap dengan kecepatan rendah namun memaksimalkan torsi ke roda.
Keempat roda bisa terus mencari traksi ketika dihadapkan medan jalan lumpur maupun dengan perbedaan artikulasi yang ekstrem sehingga mobil tetap bisa bergerak.