GridOto.com - Sebelum membeli mobil bekas untuk mudik Lebaran, ada beberapa hal yang wajib dicek.
Salah satunya adalah unit bekas tabrakan.
Nah buat yang belum tahu, mobil bekas tabrakan tak bisa ditentukan hanya dari satu titik saja.
Namun ada satu bagian penting di rangka sasis yang sering menjadi indikator awal kerusakan berat.
Menurut Valen selaku pemilik showroom Dexi Auto di Pasar Mobil Kemayoran, las titik pabrikan di area ruang mesin adalah bagian pertama yang perlu diperhatikan.
“Kalau las titiknya hilang atau tertutup dempul, biasanya itu tanda sasisnya pernah kena,” ujar Valen dikutip GridOto.
Selain itu, ruang mesin juga harus dicek sehubungan dengan kelurusan tulang sasis atau apron untuk memastikan tidak ada bagian yang bengkok.
Warna cat di fender dalam bisa mengungkap bekas perbaikan karena perbedaan tekstur atau kebelangan.
Baca Juga: AC Mobil Bekas Nggak Dingin Tapi Malah Bau Apek, Ini Penyebabnya gaes
Celah nat antar panel seperti kap mesin, pintu, dan bagasi harus diperhatikan karena celah tidak rata menunjukkan bekas benturan.
“Kalau gap pintunya beda-beda atau pintunya berat dibuka, itu bisa dari perbaikan tabrakan juga,” kata Valen.
Tulangan bodi di balik karet pintu dapat mengungkap riwayat dempul tebal atau gelombang akibat penarikan rangka.
Engsel pintu yang dicat sewarna bodi juga menjadi indikator bahwa pintu pernah dilepas untuk perbaikan.
Area bagasi dan lantai ban serep perlu dicek untuk menemukan sealer kasar atau lipatan logam tidak wajar.
Test drive tetap diperlukan untuk memastikan kestabilan mobil terutama di kecepatan tinggi atau saat melewati jalan tidak rata.
Pengecekan menyeluruh di beberapa titik membantu memastikan apakah mobil bekas tersebut aman untuk dipakai jangka panjang.