“Kalau tuas dipindah saat mobil masih jalan, itu bikin mekanikal CVT kerja ekstra berat. Itu sama saja menyiksa girboks,” jelas Dody.
Selain itu, menahan tuas di posisi D saat berhenti lama di lampu merah atau kemacetan juga berdampak buruk.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Waktu ganti oli transmisi mobil matik
Baca Juga: Bocoran Biar Transmisi Matic CVT mobil Honda Awet, Ganti Ini Berkala
Dalam kondisi tersebut, oli transmisi CVT cepat panas dan kualitas pelumas menurun lebih cepat.
Jika dibarengi dengan jarang mengganti oli transmisi khusus CVT, risiko kerusakan akan semakin besar.
“Kalau kebiasaan ini dibiarkan, CVT bisa cepat rusak dan biaya perbaikannya nggak murah,” tutup Dody.