Pertama, kami menuju kota Bandar Lampung untuk mengeksplorasi wisata dan kuliner setempat.
Pengalaman menyusuri Tol di wilayah Bakauheni menuju Terbanggi, relatif jalanan dalam baik meski ada beberapa titik jalan berlobang.
Tipikal ruas jalan Tol Trans dibangun menggunakan pengerasan beton kaku (rigid pavement).
Jalur cenderung lebih kaku dan bergelombang pada sambungan antar pelat.
Hal ini jadi penyebab sedikit mengurangi rasa nyaman.
Untuk menjaga kenyamanan, pengemudi harus mengurangi kecepatan agar mobil tidak 'terbang' yang membuat penumpang terbangun dari tidurnya.
Pada etape kedua, Kamis (25/12) perjalanan relatif sama.
Menjelang tiba di Kayu Agung Sumatera Selatan, jalan tersendat karena adanya perbaikan mulai KM 330 hingga KM 367.
Dalam keterangan di akun @waskita.sriwijaya.tol terungkap adanya pelaksanaan pekerjaan perbaikan dan peningkatan kualitas di beberapa titik ruas Tol Kayuagung–Palembang.
Waskita Sriwijaya Tol sebagai pengelola jalan tol tersebut menerapkan skema rekayasa lalu lintas sepanjang 3,7 km.
Mulai dari KM 345+150 hingga KM 348+850, yang dirancang untuk memastikan arus kendaraan tetap lancar dan aman.