Mesinnya berupa empat silinder 1.496 cc 2NR-VE yang mampu melontarkan tenaga 78 kW atau 104,6 dk dan torsi 138 Nm.
Tenaga dan torsi mesin tersebut disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis D-CVT.
Baca Juga: Ganteng Juga Calon Mobil Listrik Daihatsu, Namanya Perodua QV-E
Tidak seperti di Indonesia yang memiliki TSS di beberapa varian saja, semua varian Traz sudah dapat Perodua Smart Drive Assist.
In berarti Traz sudah dapat fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) lengkap sampai Adaptive Cruise Control dan Advanced Safety Assist (ASA).
Dari segi keselamatan, Perodua Traz juga sudah tersertifikasi lima bintang dari ASEAN NCAP.
Bila masuk Indonesia lewat Daihatsu, bisa jadi Traz jadi alternatif lebih terjangkau, terutama dengan hybrid.