Tak hanya itu, Rogfast juga memiliki desain unik, dengan bundaran ganda sedalam 260 meter yang menghubungkan ke terowongan penghubung menuju Pulau Kvitsoy, kota terkecil di Norwegia.
Tantangan terbesarnya adalah pembangunan yang dilakukan dari kedua ujung secara bersamaan agar kedua tim konstruksi bertemu di tengah dengan margin kesalahan hanya 5 sentimeter.
Dengan tingkat presisi ini, butuh pengukuran yang cermat menggunakan laser dan peralatan canggih lainnya.
Pemindai laser berputar dan bercermin mengukur bagian terowongan yang baru digali, mengumpulkan 2 juta titik data per detik untuk menciptakan 'kembaran digital" terowongan.
Data tersebut kemudian dapat diperiksa dengan rencana desain untuk menemukan ketidakakuratan.
Margin 5 sentimeter termasuk yang terketat di dunia, tetapi dapat menghemat waktu, uang, limbah, dan emisi dengan menghindari kesalahan.
Baca Juga: Mobil Masuk Kolong, Terowongan Tol Bawah Laut Akan Membentang di Sini
Proyek Rogfast merupakan bagian dari renovasi jalan raya pesisir E39 sepanjang 1.100 kilometer yang membentang dari Trondheim di utara hingga Kristiansand di selatan.
Saat ini, butuh waktu 21 jam untuk menempuh seluruh jalan tersebut, mencakup tujuh feri.