Meski bukan yang paling cakep secara desain, GR GT seharusnya sudah memiliki performa terbaik dari segi downforce maupun pendinginan.
Soal performa, GR GT memadukan resep klasik dan elektrifikasi yaitu mesin V8 dengan imbuhan twin turbo dan motor listrik.
Baca Juga: Dealer Toyota Paling Keren Di Lombok, Krida Toyota Punya Fasilitas Ini
Mesin V8 GR GT juga didesain dengan padanan balapan lewat adopsi lubrikasi dry sump hingga dipadukan dengan transaxle belakang di mana motor listrik juga terpasang.
Secara sistem, GR GT ditargetkan memiliki tenaga 650 PS atau lebih dan torsi mencapai 850 Nm atau lebih.
Semua tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke roda belakang lewat transaxle yang memiliki 8-percepatan.
Untuk GR GT3, motor listriknya ditiadakan untuk memenuhi homologasi FIA GT3 dan tenaganya akan mengikuti regulasi balance of performance.