GridOto.com - Sedikit demi sedikit, spesifikasi Lepas L8 untuk konsumen Indonesia mulai terungkap.
Mobil yang meluncur di GJAW 2025 dan sudah dikasih harga pre book Rp589.000.000 ini diklaim lepas menggunakan platform baru yang diberi nama LEX.
"Salah satu kelebihannya adalah penggunaan ruang optimum melalui penggunaan wheelbase 4.800 mm yang terpanjang di kelasnya," jelas Lalu Indra Wirabhakti, Product Manager LMI kepada GridOto.com (25/11/2025).
Dengan wheelbase sepanjang ini kabin belakang Lepas L8 ini memang memiliki ruang kaki yang luas bagi penumpang dengan tinggi 182 cm.
Untuk dimensinya juga terungkap, lepas L8 memiliki panjang 4.688 mm, lebar 1.871 mm, dan tinggi 1.694 mm.
Baca Juga: Bos Lepas Ungkap Strateginya Masuk Indonesia, Andalkan Hal Ini
Suspensi yang dipakai jenis MacPherson di depan dan Multi-link di belakang.
Rem depan belakang sudah cakram sedang pelek pakai jenis alloy berdiameter 19 inci yang dibalut ban 235/50R19.
"Untuk mesin Lepas L8 memakai teknologi Plug-in Hybrid Eelectric Vehicle atau PHEV," lanjut Lalu.
Mesin bensinnya pakai 4-silinder 1.500 cc turbo yang mampu menghasilkan tenaga 140 dk dengan torsi puncak 215 Nm.
Sementara itu motor listriknya bisa menghasilkan tenaga 201 dk dan torsi puncak 310 Nm.
Baca Juga: Lepas L8 Setir Kanan Tampil Perdana di Indonesia, Bawa Teknologi Ini
Lepas mengklaim, L8 ini sanggup berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 8,5 detik saja.
Selain kencang, Lepas L8 ini diklaim sangat efisien dalam mengolah bahan-bakar.
Menurut Lepas, combined fuel consumption L8 mencapai 1,49/100 km atau setara dengan 67,1 km/liter.
Baterainya jenis Lithium Iron Phosphate (LFP) dengan kapasitas 18,4 kWh yang bisa membawa mobil berkendara dengan mode EV (Electric Vehicle) sejauh 100 km.
Baterai ini bisa di-charge pakai DC Fast Charging dari 30% sampai 80% dalam waktu 90 menit saja.
Baca Juga: Sebentar Lagi, Lepas Bakal Lepas L8 di Indonesia Pada Bulan Ini
"Ia juga ada fitur Vehicle to Load atau V2L yang bisa dipakai dari luar atau dalam mobil," katanya lagi.
Teknologi atau fitur unggulan Lepas L8 yang diungkap adalah Automated Parking Assist (APA) dan Remote Parking Assist (RPA).
APA berfungsi memarkirkan mobil secara otomatis tanpa bantuan pengemudi atau tukang parkir.
Jadi saat parkir mobil akan mengontrol sendiri arah putaran setir, pedal gas, dan rem.
"Kalau RPA pengemudi bisa memarkirkan atau mengeluarkan mobil dari jarak jauh menggunakan remote kunci mobil," tutup Lalu.