GridOto.com – Seiring waktu, supaya pelek motor enggak mudah lepas di jalan mur roda wajib dicek dan dikencangkan.
Ya, mur roda di motor memang harus dikencangkan dengan baik agar tidak bermasalah nantinya.
Namun, saat pengencangan mur roda jangan sampai terlalu kencang ya gaes.
Karena terlalu kencang, risikonya malah bisa bikin repot pada saat pelek motor harus dilepas dari motor saat diperlukan.
“Dikencangkan secukupnya dan enggak perlu sampai sekuat tenaga atau bahkan pakai pipa panjang supaya mur terikat kencang,” jelas Suryo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.
Selain bikin mur nantinya jadi sulit dilepas, drat mur pelek bisa slek dan aus jika diputar kelewat kencang.
Nah, hal lain yang sering menjadi sebab mur pelek di motor jadi susah dibuka adalah adanya karat.
“Seiring pemakaian, mur pelek motor bisa berkarat. Penyebabnya karena ada kotoran dan air masuk ke celah ulir mur baut tersebut,” jelas mekanil balap ini.
Biasanya mekanik menyemprotkan cairan penetran lebih dulu ke bagian celah mur baut pelek di motor.
Penyemprotan cairan penetran ini bertujuan agar karat atau kotoran yang menempel jadi rontok.
Jadi agar aman jangan kelewat kencang saat memasang mur dan jangan lupa beri penetran agar tidak mudah karat.
Itulah dua penyebab umum mengapa mur roda motor terkadang menjadi sulit pada saat ingin dibuka.
Baca Juga: Ternyata Malas Bersihkan Sela-sela Pelek Motor Bekas Dampaknya Begini