GridOto.com - Honda adalah salah satu pabrikan yang bakal meramaikan ajang Specialty Equipment Manufacturers Association (SEMA) 2025 di Las Vegas, Amerika Serikat.
Hal menarik dari pabrikan Jepang tersebut adalah partisipasi Honda Racing Corporation (HRC) USA, yang mendandani SUV Passport TrailSport dengan komponen prototipe.
Disebut sebagai Honda Passport TrailSport HRC Concept, model ini menunjukkan kapasitas Honda dalam meramaikan skena off-road di Negeri Paman Sam.
Di Amerika Serikat sendiri, Honda mempromosikan Passport TrailSport sebagai SUV Honda yang paling siap off-road sejauh ini.
Namun, ground clearance 8,3 inci-nya masih tergolong menengah jika dibandingkan dengan pesaingnya.
Seperti Hyundai Palisade XRT Pro (8,4 inci), dan jauh tertinggal dari Jeep Grand Cherokee Overland yang mencapai 10,9 inci.
Untuk meningkatkan kemampuan main tanahnya, HRC menaikkan tinggi suspensi Passport TrailSport HRC Concept sebesar 2,6 inci.
Lalu ditambah satu inci lagi dari penggunaan ban Hercules Racing yang lebih besar dan tebal dibanding model standar.
Baca Juga: Punya Banyak Lini SUV, Inilah SUV Honda yang Paling Laku di Indonesia
Totalnya, ground clearance mendekati 12 inci, yang jelas akan meningkatkan kemampuan off-road Passport TrailSport secara signifikan.
Honda menyebut Passport TrailSport HRC ini dirancang untuk medan off-road dan overlanding, sehingga peningkatannya bukan sekadar menambah tinggi bodi.
Tim HRC juga memodifikasi bumper depan dan belakang untuk meningkatkan sudut approach dan departure yang sebelumnya cukup standar, masing-masing 19,8° dan 19°.
Hanya dengan mengangkat bodi saja, sudut-sudut ini sudah akan membaik, tetapi saat menghadapi tanjakan curam atau turunan ekstrem, bumper standar bisa jadi penghalang.
Dengan pemangkasan bumper, Honda berharap mendekati angka unggulan Toyota 4Runner Trailhunter yang memiliki sudut approach/departure 33°/24°.
Selain itu, HRC juga memperpanjang pelindung bawah (skid plate) aluminium, memperlebar rock slider, menambahkan dudukan ban serep di belakang.
Tidak ketinggalan, ada perlindungan tambahan untuk bearing tengah, poros penggerak, dan unit penggerak belakang.
Bagi para penggemar overlanding, tentu tahu bahwa perjalanan kadang harus dilanjutkan dalam kegelapan malam atau badai tanpa cahaya.
Untuk itu, HRC menanganinya dengan lampu kabut yang lebih terang, lampu perkemahan, serta bar lampu di atap.
Tak hanya itu, mereka juga menambahkan lampu suar di bagian belakang, semuanya dikendalikan lewat unit kontrol pencahayaan multi-zone.
Di atas, terdapat roof rack yang berguna untuk menyimpan perlengkapan camping, sekop, dan alat lainnya dengan aman.
Selain meningkatkan kapabilitas off-road, penampilan juga penting, karena itulah HRC menampilkan pelek prototipe eksklusif untuk Passport TrailSport edisi khusus ini.
Bagian kabin diberi aksen Alcantara biru dengan logo HRC, sementara eksteriornya dibalut cat matte Thermal Orange dengan atap berwarna hitam pekat (blackout roof).
Urusan dapur pacu, Honda Passport TrailSport dibekali mesin V6 3.500 CC direct-injected DOHC 24-klep bertenaga 285 dk di 6.100 rpm dan torsi 355 Nm di 5.000 rpm.
Outputnya disalurkan via transmisi otomatis 10-percepatan ke penggerak seluruh roda (AWD).