Totalnya, ground clearance mendekati 12 inci, yang jelas akan meningkatkan kemampuan off-road Passport TrailSport secara signifikan.
Honda menyebut Passport TrailSport HRC ini dirancang untuk medan off-road dan overlanding, sehingga peningkatannya bukan sekadar menambah tinggi bodi.
Tim HRC juga memodifikasi bumper depan dan belakang untuk meningkatkan sudut approach dan departure yang sebelumnya cukup standar, masing-masing 19,8° dan 19°.
Hanya dengan mengangkat bodi saja, sudut-sudut ini sudah akan membaik, tetapi saat menghadapi tanjakan curam atau turunan ekstrem, bumper standar bisa jadi penghalang.
Dengan pemangkasan bumper, Honda berharap mendekati angka unggulan Toyota 4Runner Trailhunter yang memiliki sudut approach/departure 33°/24°.
Selain itu, HRC juga memperpanjang pelindung bawah (skid plate) aluminium, memperlebar rock slider, menambahkan dudukan ban serep di belakang.
Tidak ketinggalan, ada perlindungan tambahan untuk bearing tengah, poros penggerak, dan unit penggerak belakang.
Bagi para penggemar overlanding, tentu tahu bahwa perjalanan kadang harus dilanjutkan dalam kegelapan malam atau badai tanpa cahaya.
Untuk itu, HRC menanganinya dengan lampu kabut yang lebih terang, lampu perkemahan, serta bar lampu di atap.
Tak hanya itu, mereka juga menambahkan lampu suar di bagian belakang, semuanya dikendalikan lewat unit kontrol pencahayaan multi-zone.
Di atas, terdapat roof rack yang berguna untuk menyimpan perlengkapan camping, sekop, dan alat lainnya dengan aman.
Selain meningkatkan kapabilitas off-road, penampilan juga penting, karena itulah HRC menampilkan pelek prototipe eksklusif untuk Passport TrailSport edisi khusus ini.
Bagian kabin diberi aksen Alcantara biru dengan logo HRC, sementara eksteriornya dibalut cat matte Thermal Orange dengan atap berwarna hitam pekat (blackout roof).
Urusan dapur pacu, Honda Passport TrailSport dibekali mesin V6 3.500 CC direct-injected DOHC 24-klep bertenaga 285 dk di 6.100 rpm dan torsi 355 Nm di 5.000 rpm.
Outputnya disalurkan via transmisi otomatis 10-percepatan ke penggerak seluruh roda (AWD).