GridOto.com - Sepanjang 2024, data dari Kementerian Perhubungan dan Korlantas Polri mencatat lebih dari 150.000 kasus kecelakaan lalu lintas di Indonesia, dengan korban jiwa mencapai 26.893 orang.
Sebagian besar korban berasal dari kelompok usia produktif, mulai dari 15 hingga 24 tahun.
Khusus untuk roda dua, jumlah kecelakaan juga masih didominasi dengan kelompok usia produktif, dengan kenaikan lebih dari 50 persen dalam lima tahun terakhir.
Fakta ini menggarisbawahi pentingnya langkah serius dalam memperkuat keselamatan berkendara, khususnya kendaraan roda dua yang masih mendominasi kecelakaan fatal di jalan raya.
Tanpa intervensi nyata, potensi generasi emas 2045 bisa terganggu. Oleh karena itu, dibutuhkan kolaborasi lintas sektor, adopsi teknologi keselamatan, serta regulasi yang responsif terhadap inovasi.
Menanggapi kondisi tersebut, Pijar Foundation bersama Kementerian Perhubungan dan Lembaga Administrasi Negara (LAN) menggelar program "Road Safety Fellowship (RSF) 2025" pada 16–17 Juli 2025 di Hotel Grand Mercure Kemayoran, Jakarta.
Kegiatan ini mempertemukan lebih dari 30 aparatur sipil negara dari 12 kementerian dan lembaga strategis untuk merumuskan kebijakan keselamatan roda dua yang inovatif dan adaptif menuju Indonesia Emas 2045.
Baca Juga: Cara Bikin Rem Teromol Motor Matic Jadi Lebih Pakem, Ganti Komponen Ini
Kepala LAN Muhammad Taufiq menegaskan pentingnya sistem keselamatan yang lebih kuat untuk melindungi generasi muda.
“Bonus demografi akan jadi sia-sia jika generasi produktif meninggal di jalan. Kecelakaan roda dua tak boleh lagi dianggap hal biasa,” ujarnya.