Motor ini menggunakan struktur dasar yang sama dengan Monkey 125 asli, sehingga mengurangi biaya pengembangan.
Lampu depan bundar ganda bergaya Baja yang unik (dua bohlam) menonjol dan berbeda dari saudaranya yang lebih besar.
Dilengkapi dengan roda yang lebih besar dan suspensi yang lebih panjang untuk kemampuan off-road yang lebih baik daripada Hunter Cub.
Jika bagian belakang GROM digunakan, mungkin ini akan menjadi model pertama dalam keluarga yang menggunakan Mono Shock.
Meskipun Monkey 125 sudah berada di pasaran selama 8 tahun, penjualannya masih 4.000-5.000 unit per tahun, yang dinilai sangat kuat dan tidak menurun.
Meskipun belum ada konfirmasi resmi dari Honda, dari semua informasi yang telah terkumpul, ada kemungkinan besar kita akan melihat "model ke-5" Honda Seri 125 pada tahun 2025, dan Monkey Baja adalah salah satu pilihan yang kemungkinan paling populer saat ini.