Bagian suspensi di depan dan belakang juga diganti dengan sok model full adjustable yang bisa disetting sesuai karakter pembalap.
"Untuk cover body tetap menggunakan bawaan, hanya lampu-lampu sudah dicopot. Footstep diganti dengan part aftermarket model underbone," tambahnya.
Baca Juga: Beda dengan Bali, Motor Yamaha Jenis Ini Laris Manis di Lombok
Di bagian mesin masih full standar, hanya knalpot sudah diganti pakai model free flow, pemakaian ECU Racing, dan quick shifter menggunakan part aftermarket.
Dengan ubahan begini power mesin terdongkrak sekitar 2 dk dari kondisi bawaannya.
Terakhir, ada penambahan stablizer setang agar motor lebih stabil dikecepatan tinggi.
Jadi untuk pemula yang ingin balap fokus ubahan di motornya bukan pada bagian mesin.
Ubahan lebih banyak pada komponen kaki-kaki dan juga pengereman agar motor aman dipakai di lintasan balap.
Simpel kan!