Jangan Disamakan, Ternyata Angka Torsi Mur Pulley CVT Motor Matic Beda-beda

ARSN - Minggu, 25 Mei 2025 | 23:00 WIB

Supaya drat as pulley depan enggak mudah slek, torsi saat mengencangkan mur pulley harus terukur. (ARSN - )

Isal/GridOto.com
Ini besaran nilai torsi mur pulley CVT motor matic

"Mur pulley depan matic Yamaha butuh 49 Nm sedang mur pulley belakangnya 45 Nm," jelas Endro.

"Sedangkan mur pulley Yamaha Aerox 155 dan New NMAX torsinya butuh lebih besar, yang depan 72 Nm dan belakang 45 nm," tambahnya saat ditemui di daerah Jatibening, Bekasi, Jawa Barat.

Perbedaan torsi ini ternyata tergantung dari ukuran mur atau bautnya.

"Bila diameternya semakin besar biasanya semakin besar juga torsi yang dibutuhkan," tutupnya 

Nah kan, ternyata angka torsi mur pulley CVT motor matic beda-beda.

Baca Juga: Jangan Terbuai Per CVT Keras, Ini Dampaknya ke Motor Matic Standar