Nyobain Tarikan Honda Civic RS e:HEV, Lebih Mantap Dari Civic Turbo?

Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Selasa, 20 Mei 2025 | 21:40 WIB

Honda Civic RS e:HEV. (Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

GridOto.com - Honda Civic RS e:HEV diam-diam menggeser posisi Civic RS turbo di Indonesia, kami coba langsung tarikan akselerasinya.

Yup, pada 8 Mei lalu, Honda Civic RS bermesin turbo resmi pamit dan digantikan oleh Honda Civic RS e:HEV.

Hadirnya Honda Civic RS e:HEV menambah lini produk e:HEV Honda di Indonesia setelah CR-V dan Accord sekaligus jadi hybrid sedan Honda paling terjangkau.

Honda membanderol mobil baru Honda Civic RS e:HEV mulai dari Rp 699 juta on the road DKI Jakarta, naik sekitar Rp 70 jutaan dari Civic RS turbo.

Dengan harga tersebut, Civic RS e:HEV sudah menawarkan resep performa yang berbeda dari Civic RS turbo.

Rayhan Haikal/GridOto.com
Honda Civic RS e:HEV dapat resep hybrid e:HEV yang menggantikan mesin turbo.

Baca Juga: Honda Civic Hybrid Resmi Meluncur di Indonesia, Harganya Segini

Tidak ada lagi mesin 1.500 cc turbo, adanya mesin empat silinder siklus Atkinson berkapasitas 1.993 cc bertenaga 141 PS atau 139 dk dan bertorsi 182 Nm.

Mesin ini membantu kinerja motor listrik penggerak bertenaga 184 PS atau 181 dk dan bertorsi 315 Nm yang lebih dominan menggerakkan roda.

Sebagai perbandingan, Civic RS mesin turbo punya mesin 1.498 cc VTEC TURBO bertenaga 178 PS atau 175 dk dan bertorsi 240 Nm.

Tentunya dengan kombinasi mesin dan motor, Civic RS e:HEV berikan sensasi akselerasi berbeda dari Civic RS turbo.

Kebetulan pada Kamis (15/5) lalu, kami berkesempatan untuk mencoba langsung Civic RS e:HEV di area Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Rayhan Haikal/GridOto.com
Catatan akselerasi Honda Civic RS e:HEV tercatat pada RaceBox.

Baca Juga: Honda Civic Muka Challenger Dari Mitsuoka Balik Lagi, Ada Hybrid e:HEV

Kami membawa alat tes berupa RaceBox yang bisa mengambil data akselerasi 0-60 km/jam, 0-100 km/jam, 0-201 meter, dan 0-402 meter dalam sekali tarikan.

Ketika kami coba akselerasi di mode Sport, Civic RS e:HEV langsung melontarkan semua tenaganya untuk memberikan tarikan mantap.

Motor listriknya merespons instan ketika pedal gas ditekan, dibantu pula dengan mesin yang menyuplai listrik ke motor.

Hasilnya? Meskipun membawa pengemudi dan penumpang bertubuh besar, Civic RS e:HEV bisa berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 7,14 detik.

Akselerasi tersebut lebih cepat 1,5 detik dari Civic RS mesin turbo yang mencatatkan 8,6 detik ke 100 km/jam.