Sedangkan untuk kemudi, Mercedes-Benz meninggalkan sistem recirculating ball dan pindah ke rak dan pinion.
Plus, tentu saja, aplikasi sejumlah teknologi baru seperti dua airbag di bagian depan dan penyetelan jok elektrik yang menggunakan tombol.
Baca Juga: Boleh Klasik, Tapi Mercedes-Benz G-Class Ini Lebih Kuat Dari 1980-an
PT GMM memasarkan dua versi E-Class di Indonesia, yaitu E230 dan E320. Kedua mobil itu modelnya sama saja, hanya fitur dan mesin yang berbeda.
Versi E230 bermesin 4-silinder 2.300 cc yang disebut juga Classic.
Sementara itu E320 dengan mesin 6-silinder 3.200 cc disediakan dalam versi Classic dan Elegance.
Mesin yang digunakan kedua mobil itu sama dengan yang dipakai E-class yang di pasar.
Karena tidak mengalami perubahan, tenaga yang dihasilkan sama dengan E-Class sebelumnya.