Produksi di pabrik Mattighofen milik KTM juga telah dihentikan sejak Desember 2024, dan baru dimulai kembali pada pertengahan Maret berkat suntikan dana dari Bajaj.
Keempat lini produksi tersebut akan kembali beroperasi pada musim panas jika pendanaan tersedia.
Tingkat persediaan dipangkas sebesar 18% tahun lalu melalui pemangkasan produksi yang ditargetkan.
Dilansir Motorcyclenews.com, jumlah karyawan juga terdampak.
Hingga Desember 2024, jumlah staf turun sebanyak 874 dibandingkan tahun sebelumnya, dengan 750 orang lagi yang diberhentikan pada awal 2025 dan 220 orang lagi diperkirakan akan diberhentikan menyusul rencana penjualan MV Agusta.
Secara keseluruhan, lebih dari 1.850 pekerjaan telah hilang.
Perusahaan itu juga mengonfirmasi akan keluar sepenuhnya dari pasar sepeda pada tahun 2025, menjual saham sepeda listrik Husqvarna dan GasGas serta meninjau kembali 70% sahamnya di merek Felt.