GridOto.com - Sebelum mengunjungi pameran Auto Shanghai 2025, Tim GridOto diajak oleh AION Indonesia berkunjung ke pabrik Guangzhou Automobile (GAC Group) yang berada di daerah Guangzhou, China (21/04).
Di pabrik milik GAC Group ini, Kami diajak melihat langsung canggihnya pembuatan mobil dan baterai di fasilitas yang mereka miliki.
Ada dua fasilitas utama di pusat kekuatan GAC Group ini, yaitu pabrik produksi dan pusat Research and development (R&D).
“Melalui kunjungan ini, kami ingin menegaskan kembali komitmen kami untuk mengembangkan produk yang benar-benar relevan dengan kebutuhan pasar Indonesia,"
"Kami percaya kendaraan energi baru akan segera menjadi pilihan utama konsumen dalam menjawab tantangan mobilitas yang lebih cerdas dan berkelanjutan,” ucap Andry Ciu, CEO AION Indonesia.
Tempat pertama yang dikunjungi oleh Tim GridOto adalah R&D Center didirikan pertama tahun 2006, yang menjadi purwarupa sebuah mobil garapan GAC.
RESEARCH AND DEVELOPMENT (R&D)
Di tempat ini, bisa dibilang menjadi tempat lahirnya ide-ide gila untuk sebuah mobil yang dipegang oleh GAC, AION atau Hyptec.
Karena tempat ini dituntut untuk terus berinovasi dan berimajinasi untuk menciptakan trobosan baru yang didukung dengan teknologi pabrikasi yang canggih.
Tim R&D GAC melihatkan purwarupa dari sebuah mobil yang dibentuk dari bahan clay hingga akhirnya jadi sebuah mobil prototype.
Nah.. di ruangan R&D ini Tim GridOto juga melihat langsung semua mobil yang sudah berhasil diciptakan, mobil yang sudah dijual di pasaran ataupun yang baru sebatas prototype.
Line up mobil yang terlihat oleh pandangan mata adalah Entranze, EnLight, WitSar, Enpulse yang masih menjadi mobil prototype.
Yang bikin menarik adalah ada mobil listrik terbang Gove, yang mampu terbang vertikal saat dibutuhkan.
Jadi body mobil akan terpisah saat awak kapal take off dan body mobil akan jalan ke titik lokasi awak kapal pergi.
Enggak ketinggalan juga ada evolusi dari Govy, yaitu Govy Air Jet yang memang lebih mirip ke drone atau bahkan helikopter.
PABRIK PEMBUATAN BATERAI
Baterai yang digunakan oleh mobil GAC, AION dan Hyptec diproduksi oleh Inpow Battery Technology Co., LTD, pabrik baterai ini masih dimiliki oleh GAC Group.
Sehingga GAC Group untuk menciptakan sebuah mobil listrik, baterainya enggak bikin di pabrik orang, tapi di pabrik milik sendiri sehingga kualitas baterai dipastikan terbaik.
Di sana Tim GridOto diperlihatkan apa saja bahan yang digunakan dan proses untuk membuat sebuah baterai yang sangat aman dengan teknologi yang dimiliki oleh mereka.
Salah satu teknologi baterai yang tercanggih yang dimiliki oleh GAC Group adalah Magazine Battery 2.0 yang diklaim sangat kuat dan tahan panas.
Pihak GAC mengklaim kalau baterai ini mampu bertahan hingga suhu panas 1.000 derajat Celcius.
Serta baterai ini mampu bertahan di suhu udara dingin yang ektrim hingga -40 derajat hingga -200 derajat celcius.
Pantas saja, dari sekian banyak mobil yang diproduksi oleh GAC, tidak pernah terdengar soal baterai yang digunakan meledak atau terbakar.
Karena memang GAC Group selalu fokus terhadap kualitas dan keamanan bagi penggunanya.
PABRIK PRODUKSI
Masuk ke pabrik produksi GAC Group, Tim GridOto disambut jajaran line up mobil yang dibuat oleh mereka, AION, GAC, Hyptec dengan suguhan berbagai jenis mesin.
Mulai dari powertrain ICE (Internal Combustion Engine), BEV (Battery Electric Vehicle), dan PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).
Dari ketiga brand ini, AION dan Hyptec fokus suguhan mobil listrik, sedangkan GAC fokus di segmen mobil pembakaran dalam.
Jenis mobil yang disuguhkan juga beragam, mulai dari SUV, MPV, hatchback, sedan hingga supercar pun ada.
Sebelum masuk ke area prosuksi, Tim GridOto dibikin kagum saat melihat layar besar yang ada di dinding pabrik ini.
Dalam layar tersebut, kita bisa melihat pusat informasi yang berisi tentang jumlah unit yang sedang dinyalakan dan dinonaktifkan, posisi mobil, jumlah kw yang digunakan selama sehari.
Yang lebih canggih lagi, kita bisa melihat kinerja baterai apakah dalam kondisi optimal atau tidak di bank data ini tanpa harus mobil tersebut datang ke bengkel. Weleh!!!
Di fasilitas produksi yang sangat modern ini, tim GridOto menyaksikan langsung proses manufaktur kendaraan yang sepenuhnya didukung sistem otomasi tingkat tinggi.
Teknologi robotik, Internet of Things, dan pemanfaatan big data digunakan untuk memastikan setiap kendaraan diproduksi dengan presisi dan kecepatan tinggi.
Rata-rata, satu unit kendaraan dapat dirakit hanya dalam waktu 55 detik.
Energi di fasilitas ini didukung oleh smart micro-grid dan panel surya fotovoltaik yang dirancang untuk mengurangi jejak karbon secara signifikan.
Baca Juga: Mobil Listrik Aion Punya Garansi Baterai Seumur Hidup, Ini Detailnya