GridOto.com - Di mobil bekas dengan jam terbang tinggi, nggak hanya masalah air radiator sering berkurang saja yang kerap dialami pengguna mobil.
Ada satu masalah yakni air radiatornya justru luber dari tabung reservoirnya saat ngebut atau putaran mesin tinggi.
Hal ini dialami Indra Gunawan dari Pamulang, Tangsel, pada Toyota Soluna bertransmisi otomatis miliknya.
"Saat jalan menanjak, tabung resevoir saya luber. Tapi kalau jalannya datar atau lurus, tidak apa-apa," tutur Indra lewat surat elektronik.
"Kalau ini sih jelas ada masalah pada sistem pendinginnya," bilang Didi.
Didi Ahadi ini dari Dealer Technical Support Department Head PT Toyota Astra Motor (TAM).
Mau dalam kondisi nanjak maupun jalan datar, kalau sampai luber begitu kemungkinan besar radiatornya mampet.
Ya, saat mobil menanjak biasanya butuh putaran mesin yang tinggi agar mobil bisa mendaki dengan baik.
Nah, mungkin saja saat itu suhu mesin jadi overheat akibat ada masalah pada sistem pendingin.
"Yakni sirkulasi cairan pendinginnya tidak lancar, sehingga menyebabkan suhu cairan pendingin jadi ikut tinggi dan menciptakan tekanan berlebih," jelasnya.
Tekanan cairan pendingin yang berlebih ini karena tidak dapat dialirkan dengan baik ke radiator buat didinginkan, akhirnya dibuang ke tabung reservoir.
Karena dibuangnya terlalu banyak, makanya jadi luber deh.
Dianjurkan jika mendapati masalah seperti ini, coba lakukan flushing dan kuras cairan pendinginnya.
Kalau air radiator luber masih saja terjadi, "Sebaiknya servis radiatornya," tutupnya.
Baca Juga: Ini Biang Keladi Sering Tambah Air Radiator Mobil Setiap Hari, Simak