Penggunaan rem yang berlebih bisa memicu panas berlebih dan membuat cengkeraman kampas dengan cakram berkurang.
Radityo Herdianto / GridOto.com
Bak oli atau karter oli dan girboks transmisi matik 8-percepatan ZF.
Baca Juga: Persiapan Transmisi Mobil Matik Buat Mudik, Bisa Lakukan Ini Dulu
Tapi tidak dibenarkan juga jika sepenuhnya mengandalkan engine brake.
"Peningkatan putaran mesin yang berlebih juga menciptakan beban torsi dari tekanan oli transmisi yang tinggi," jelas Hermas.
Kondisi tersebut membuat girboks panas dan bisa overheat.
"Penggunaan engine brake dan rem harus seimbang dan saling mendukung untuk menjaga mobil tidak terlalu meluncur," himbau Hermas.