Tapi di jok baris kedua, space yang diberikan tidak besar untuk ruang kaki penumpang ataupun barang kecil.
Belum lagi jok belakang bagian tengah Venue masih memakai lap belt saja ketimbang seatbelt tiga titik.
Baca Juga: Hyundai Serius Bikin Ekosistem Mobil Listrik, Ini Buktinya Lho
Pindah ke depan, plusnya Venue terdapat pada level fitur yang cukup memuaskan.
Sudah ada Apple CarPlay dan Android Auto, manual mode di transmisi, Cruise Control, serta Drive Mode Eco, Normal, dan Sport.
Selain itu, Hyundai Venue juga sudah standar dengan power sunroof sehingga tidak kalah dari rivalnya.
Hanya saja pengalaman di jok depan didominasi oleh kualitas plastik yang kurang mewakili mobil Rp 340 juta.
Desain dasbornya juga berkesan jadul, tidak semodern rivalnya yang bahkan lebih murah.