Baca Juga: Ini ini Alasannya Bore Up Motor Injeksi Perlu Lakukan Remap ECU
"Jadi sebenarnya cukup dengan remap ECU, sudah mampu menaikkan tenaga, torsi, akselerasi, serta lebih efisien bahan bakar agar menciptakan tenaga yang diinginkan," jelasnya.
Kelebihan lain dari remap ECU standar adalah bersifat permanen dan tidak akan berubah settingannya, sehingga bisa didiagnosa di dealer resmi maupun bengkel injeksi lainnya.
Seperti diketahui, NMAX dan Aerox Turbo sudah dibekali YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmision.
Pada teknologi YECVT peran roller diganti komponen elektris yang bikin akselerasi sensasi turbo.
Dengan melakukan remap ECU, tenaganya secara instan meningkat bikin motor ini semakin tobrut alias turbo brutal.
Berdasarkan hasil dyno test dari NMAX Turbo, Neo, dan Aerox Turbo yang telah di-remap tenaga langsung meningkat.
"Motor yang sudah di-remap tenaganya langsung meningkat 1 sampai 2 dk, dan
menaikkan limit rpm jadi 11 ribu-12,5 ribu yang bikin napasnya lebih panjang," tutur Ivan.
Sedangkan untuk proses pengerjaannya, menurut Ivan biasa memakan waktu sekitar 2 sampai 3 jam.