Pertama cek kondisi oli mesin, pastikan oli mesin tidak kemasukan air yang ditandai dengan berubahnya warna oli menjadi coklat atau putih seperti susu.
"Lalu buka busi untuk pastikan tidak ada air yang masuk ke ruang bakar. Air yang masuk ruang bakar bisa bikin water hammer," tambah Hafiz.
Baca Juga: Ini Part Motor Yang Bikin Dompet Jebol Kalau Sering Menerobos Banjir
Setelah itu pemeriksaan selanjutnya dilakukan ke komponen filter Udara.
Pastikan kondisi filter masih kering tidak basah dan rusak yang berisiko tersedot masuk ke ruang bakar.
"Lalu cek juga slang indikator di CVT, jika ada air yang masuk atau kotor, bisa lepas slangnya agar air yang masuk ke CVT bisa keluar," tuturnya.
Menurut Hafiz, semua hal tadi sebenarnya bisa dilakukan mandiri.
Komponen tadi bisa dicek dengan toolkit sederhana yang biasa tersedia di motor seperti obeng, tang dan kunci busi.
Makanya, pastikan kalian membawa toolkit penting itu di kondisi seperti sekarang.