Terutama di lipatan bibir sepatbor.
Bila sudah karat, bodi mobil harus diganti dengan plat baru
3. Ruang Mesin
Umumnya, karat yang muncul di area ini akibat air yang terjebak di celah baut klem dalam waktu yang lama.
Terlebih lagi di mobil yang sudah lama tidak dioperasikan.
4. Engsel pintu
Meski secara teknis, engsel pintu sudah direkatkan ke bodi mobil dengan baut, tapi biasanya rekatan baut gampang rusak di sela- sela engsel.
Kerusakan itu timbul karena karat atau korosi.
5. Ujung Pintu
Sambungan pelat di ujung lipatan pintu bagian bawah juga merupakan daerah rawan karat.