Kalau pun sudah tahu nama asli motornya, pasti embel-embel Binter tak pernah ketinggalan.
Sayang, ternyata PT Bintang Terang tak bisa bertahan lama di Indonesia karena pada 1984 mereka harus tutup, konon karena sang pemilik terjerat kasus hukum.
Sejak itu praktis motor-motor Kawasaki stop peredarannya di Indonesia, kalau pun ada yang masuk adalah unit-unit yang didatangkan oleh Importir Umum (IU).
Baru pada 1996 Kawasaki kembali lagi ke Indonesia dengan APM Baru PT Kawasaki Motor Indonesia.
Era baru ini sudah tak pakai embel-embel nama Binter lagi karena ya memang sudah beda PT.
Dan era ini dimulai dengan dihadirkannya Ninja 150 dengan kode produksi KR150C dan terus berlanjut sampai sekarang dengan beragam evolusinya.