GridOto.com - Motor matic yang punya jam terbang tinggi, salah satu perawatan yang mesti dilakukan adalah penyetelan klep.
Memang penyetelan klep ini nggak harus dilakukan setiap servis.
Tujuan setel klep ini mengembalikan kerapatan klep sehingga menjaga performa mesin.
Dari pabrikan, setiap motor matic memiliki celah klep yang berbeda-beda.
Misalkan, Honda Vario 150 celah klep standar ada di 0,10 mm untuk klep masuk (In) dan 0,24 mm untuk klep buang (Ex).
Celah klepnya dengan toleransi kurang lebih 0,02 mm.
Di Vespa Sprint 150, celah klep yang dianjurkan 0,10 mm untuk In dan 0,15 mm untuk Ex.
"Kalau motor masih standar, setelan klep ini sebaiknya dicek rutin setiap 5.000-10.000 kilometer sekali," buka Rully Manarullah.
Rully Manarullah ini pemilik bengkel R-Auto Works (RAW) spesialis Vespa matic yang bengkelnya ada di Pondok Bambu, Duren Sawit, Jakarta Timur.