Cara mengetahuinya juga gampang, cukup dilihat saja menggunakan mata tidak perlu alat khusus.
Jika ban masih tebal dan belum terjadi keausan yang serius, maka posisi permukaan TWI akan ada di bawah permukaan ban motor.
Baca Juga: Baru Tahu, Penyebab Ban Motor Kondisi Baru Jangan Dibawa Ngebut
Sebaliknya, jika permukaan tapak ban sudah sama dengan permukaan TWI, itu jadi tanda ban sudah aus dan minta diganti.
Dodi juga menuturkan kalau tidak semua TWI ini berbentuk bagian menonjol di tengah alur atau pattern ban.
"Seperti di ban motocross itu TWI-nya berbeda. Bentuknua berupa cekungan ke dalam di tengah blok ban motocross," yakin pria ramah yang doyan pakai kacamata hitam ini.
Menurutnya, jika sudah aus maka bagian cekungan ini akan tidak lagi terlihat pada permukaan blok ban motocross.
Nah buat memudahkan mencari posisi TWI pada ban, kalian tinggal lihat tanda segitiga kecil di dinding ban motor.