GridOto.com - Belakangan ini muncul sokbreker yang menggunakan magnet sebagai peredamnya.
Seperti diketahui, pada sokbreker konvensional dibutuhkan oli, piston atau suling, juga per supaya sokbreker bisa meredam getaran.
Namun pada sokbreker jenis terbaru ini menambahkan magnet sebagai peredam.
Sokbreker dengan magnet sebagai peredamnya ini disebut dengan sokbreker magnetik.
"Sokbreker magnetik pertama kali digunakan untuk mobil sekelas Audi," ucap Ardy Weendra Puspa Gotama, Owner VPM Garage kepada GridOto.
Baca Juga: Lebih Kuat dari Coating, Ini Kelebihan Paint Protection Film Buat Body Motor
Prinsip atau cara kerja sokbreker magnetik ternyata sederhana.
"Pada satu bagian tube atau tabung sokbreker itu terdapat dua magnet dengan kutub sejenis yang saling bertemu," jelas pria yang akrab disapa Ardy.
"Sedangkan tube atau tabung sokbreker lainnya masih berisi cairan dan per sokbreker, " tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (01/24).
Hal itu membuat gaya tolak dari kedua buah magnet menjadi pembantu proses peredaman.