Dan sound absorber sebagai lapisan terakhir bisa dipasang setebal 15 mm maksimal.
"Pemasangan bisa di keseluruhan bagian mobil maupun di titik-titik vital sumber suara bocor ke kabin seperti sepatbor, pintu, serta sebagian titik lantai kabin," saran Dimas.
Pemasangan peredam kabin terlalu tebal ternyata bisa menimbulkan masalah.
Khususnya peredam kabin jenis vibro damping.
Baca Juga: Paket Modif Audio Toyota Kijang Innova Zenix, Sudah Sekaligus Peredam
"Dari sejumlah jenis peredam kabin yang paling berat itu vibro damping," ungkap Suryadi Susanto, pemilik bengkel spesialis Dynamics Autosound, Sunter, Jakarta Utara.
Menurutnya, pemasangan peredam kabin di keseluruhan maupun sebagian titik dengan ketebalan ideal cukup menambah bobot mobil.
Vibro damping yang dipasang terlalu tebal bisa meningkatkan bobot mobil.
"Memang tidak signifikan, tapi akan berpengaruh pada efisiensi bahan bakar," sebut Suryadi.
"Apalagi mobil listrik yang cukup sensitif dengan penambahan bobot, range baterainya bisa lebih pendek," imbuhnya.