Selama lebih dari 6 bulan komite independen ini meneliti material relevan dari Daihatsu, melakukan 327 wawancara pada 147 orang, investigasi forensik data elektronik 37 eksekutif dan karyawan Daihatsu sampai inspeksi langsung ke lokasi.
Dari proses investigasi ini Komite Independen menemukan ada 174 penyimpangan prosedur yang dilakukan oleh Daihatsu.
Baca Juga: Daihatsu Stop Produksi Semua Mobilnya di Jepang Akibat Skandal
Perinciannya ada 28 kasus penyesuaian dan modifikasi yang tidak tepat (improper modification and adjustment), 143 kasus pernyataan palsu (False Statement of Test Result), dan 3 kasus manipulasi data asli (manipulation of original data).
Penyimpangan prosedur yang paling lama terjadi pada 1989 dan meningkat sejak tahun 2014.
Berikut ini sejumlah contoh penyimpangan prosedur pengujian kendaraan yang dilakukan Daihatsu sehingga terjerat skandal manipulasi uji keselamatan.
Oh ya, data-data ini diperoleh dari Executive Summary Investigation Report Komite Independen yang bisa dibaca secara lengkap di sini.
Baca Juga: Hasil Investigasi Skandal Safety Daihatsu, Ada Tiga Kasus Baru Ini