Lebih dalam, perhatikan kondensor dan evaporator.
"Kondensor jangan ada kebocoran karena bisa mengurangi jumlah freon," sebut Candra Sangkaya, Department Manager Service Networks PT Denso Sales Indonesia.
Pada kondensor juga perlu adanya penggantian dryer.
Dryer berfungsi sebagai filter oli kompresor dan freon agar tetap bersih sehingga tetap menjaga fungsi kompresor serta mengurangi risiko penyumbatan pada katup ekspansi.
Baca Juga: Liburan Makin Asik Naik Toyota Kijang Innova Reborn Kalau Joknya Adem
Sedangkan evaporator merupakan komponen yang jarang rusak.
Namun jika sudah kotor maka perlu dibersihkan dan membutuhkan waktu karena perlu bongkar dasbor.
"Evaporator kotorannya seperti lendir karena kelembaban udara kabin, nantinya aliran freon tidak bisa dingin dan AC mobil lebih panas," jelas Candra.
"Tak lupa kuras freon dan oli kompresor setidaknya 40.000 km sekali," imbuhnya.