Nah, kalau MKC menawarkan konsep mobil toko atau moko dengan dua sisi berbeda yang bisa menjual dua produk berbeda sekaligus.
Hampir lupa, ada Tadano yang membuat Hilux yang dilengkapi crane untuk mengangkat barang atau kargo.
Baca Juga: Toyota Rangga Concept, Pick-Up Ringan buat Penerus Proyek IMV
Buat informasi, Toyota Hilux Champ ini memiliki panjang 5.300 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.735 mm.
Toyota Hilux Champ ini tersedia dalam dua pilihan wheelbase, yaitu Short Wheelbase (SWB) dan Long Wheelbase (LWB).
Untuk versi SWB ukuran wheelbase-nya 2.750 mm sedang yang LWB mencapai 3.085 mm.
SWB ada mesin bensin 4-silinder 1.998 cc DOHC 16 valve (1TR-FE), bensin 4-silinder 2.694 cc DOHC 16 valve (2TR-FE), dan diesel 4-silinder 2.393 cc Turbo Intercooler (2GD-FTV).
Baca Juga: Toyota Rangga Sapa Thailand Sebagai Hilux Champ, Ini Spesifikasinya
Sementara LWB cuma tersedia dengan mesin diesel 4-silinder 2.393 cc Turbo Intercooler (2GD-FTV) saja.
Mesin bensin 2.000 cc mampu menghasilkan tenaga 139 dk/5.600 rpm dan torsi puncak 183 Nm/4.000 rpm.
Kalau mesin bensin 2.700 cc dapat memproduksi tenaga 166 dk/5.600 rpm dan torsi puncak 245 Nm/4.000 rpm.
Sementara untuk yang diesel 2.400 cc ada dua versi, yaitu 2GD-FTV dan 2GD-FTV (High).
Baca Juga: Toyota Rangga Concept Diperkenalkan, Eksistensi Hilux Single Cabin Terancam
Kedua mesin ini sama-sama bertenaga 150 Nm/3.400 rpm, tapi beda dikeluaran torsi puncaknya saja.
2GD-FTV biasa torsinya 343 Nm/1.400-2.800 rpm sedang 2GD-FTV (High) torsinya 400 Nm/1.600-2.000 rpm.
Toyota Hilux Champ ini di Thailand cuma tersedia dalam penggerak roda belakang saja (RWD).
Untuk harga di Thailand, Hilux Champ ditawarkan dengan harga mulai Rp 202,4 juta sampai 254,5 juta.
Demikian artikel "Ini Dia Pionir Modifikasi Toyota Hilux Champ Terbaru dari Thailand" dari GridOto.com.