Yup, engine swap dilakukan dan yang dicangkok adalah mesin Coyote V8 32 valve berkapasitas 5.000 cc.
Baca Juga: Ford Mustang Mach-E Spek Inggris Dapat Fitur Ini, Bisa Nyetir Sendiri!
Betul, kalian tidak salah lihat, memang kapasitasnya lebih kecil bahkan dari mesin asli Ford Mustang Mach 1 generasi pertama.
Namun konstruksi mesin generasi terbaru ini tentu lebih efektif dalam memproduksi tenaga, maka dari itu lonjakkannya begitu besar.
Performa mesin Coyote V8 32 valve versi standarnya saja sudah menyentuh angka 480 dk, sedangkan torsinya di angka 570 Nm.
Peningkatan yang dilakukan Classic Recreations bahkan hingga 2 kali lipat lebih sedikit dari performa aslinya.
Beberapa engine kit sebagai penunjang jadi asupan utama, salah satunya adalah intake Boss 302.
Baca Juga: Hennessey Venom 1200, Versi Liar Ford Mustang Shelby GT500, Power 1.204 DK