Baca Juga: Tampang Ganas! Kymco Resmi Hadirkan Big Skutik Roda Tiga Pertama, Lawan Piaggio MP3
Selanjutnya ada voltmeter, temperatur mesin, odometer, tripmeter A/B, indikator bensin, indikator servis serta notifikasi dari smartphone.
Terdapat 2 pilihan untuk mengganti tampilan info tersebut, lewat tombol ‘MODE’ di panel saklar kanan, atau lewat tombol 'MODE & SET' di bawah panel instrumen.
Selain panel instrumen baru yang full digital, Medley S 150 ABS punya headlamp LED dengan DRL serta desain pelek baru.
Bicara akomodasi, ada tempat penyimpanan berupa bagasi jok yang cukup besar karena mampu diisi dua helm full face sekaligus.
Ditambah laci penyimpanan di dek depan dengan cover, di dalamnya juga terdapat USB port untuk pengisian ulang daya smartphone.
Pada dek depan juga terdapat gantungan barang, untuk membuka jok pun cukup tekan tombol di panel saklar sebelah kiri.
Mirip fitur ISS di Honda atau SSS di Yamaha, motor ini juga punya fitur bernama RISS (Regulator Inverter Start & Stop System).
Saat kondisi aktif, mesin bisa mati secara otomatis setelah motor terdeteksi berhenti selama beberapa detik.
Baca Juga: Perkuat Layanan Pelanggan, Piaggio Indonesia Gelar Aftersales dan Service Competition 2022
Dibekali dengan mesin baru yang lebih bertenaga, Medley S 150 ABS pun dibekali dengan rem cakram di kedua roda serta sistem rem ABS dual channel.
Bagian depan pakai kaliper 2 piston dan cakram diameter 260 mm, untuk belakang juga sama tapi pakai diameter cakram 240 mm.
Piaggio Medley S 150 ABS pakai kombinasi velg unik, yaitu berukuran 15 inci dibalut ban 110/80 dan belakang 14 inci dengan ban 110/80.