Sedangkan untuk lebarnya, Agya lebih melar 65 milimeter sehingga menciptakan ruang kabin lebih lega.
2. Transmisi
Perubahan juga terjadi pada transmisi otomatis Toyota Agya.
"Toyota Agya pakai transmisi CVT karena lebih mudah digunakan, serta bisa mengurangi konsumsi bahan bakar lebih baik," ucap Toshihiro.
Toshihiro menyatakan bahwa transmisi CVT ini sama dengan yang digunakan Toyota Raize.
3. Mesin
Baca Juga: Pakai Platform Baru dan Mesin Raize, Dimensi Toyota Agya Generasi Terbaru Kini Lebih Besar
Toshihiro mengatakan, "Mesin Toyota Agya menggunakan mesin 1.200 cc, tapi dengan pembaharuan di beberapa komponen."
Selain itu, "Mesin ini juga kita tambahkan teknologi terbaru seperti Dual VVT-i dan lainnya agar lebih bertenaga," beber Toshihiro.
Terakhir, ia menyebutkan, "Mesin ini juga mendapat pembaharuan seperti di blok dan kepala silinder, supaya mesinnya makin powerful," tukas Toshihiro.