Baca Juga: Gabung Tim Gasgas di MotoGP 2023, Pol Espargaro Minta Pekerjaan Sampingan ke KTM
Meski wujudnya berbeda, kedua alat dari Aprilia dan Yamaha ini diyakini punya fungsi sama.
Alat tersebut masih jarang terlihat di garasi pabrikan lainnya, namun bukan berarti mereka tak menggunakan alat semacam itu.
Dilansir GridOto.com dari Paddock-GP, ada dugaan bahwa alat ini untuk mendinginkan aktuator perangkat ride height device.
Sejumlah pembalap salah satunya Fabio Quartararo, diketahui pernah mengalami masalah teknis di rider height karena kepanasan.
Bagian belakang motor El Diablo sempat beberapa kali naik turun tanpa sebab, kemudian berakhir dengan tidak bisa dioperasikan.
Karena ride height device ini memakai konsep hidrolis, maka suhu yang terlalu panas bisa saja membuat minyak hidrolis memuai dan menimbulkan kebocoran sistem.
Apalagi letaknya tak jauh dari komponen panas seperti knalpot, yang tentunya bisa mempengaruhi suhu komponen di sekitarnya.
Jadi sangat penting untuk para mekanik tetap menjaga suhu komponen tersebut, meski sedang tidak digunakan di atas trek.