Baca Juga: Saat Ganti Slang Radiator Disarankan Sekalian Ganti Coolant, Ini Alasannya
Oleh karena itu, untuk slang kalian mengeluarkan biaya sekitar Rp 220 ribu.
Saat pasang radiator GSX di Honda Vario 125/150, posisi radiator yang sebelumnya ada di samping kanan mesin, dipindah ke depan.
Supaya air radiator atau coolant mampu bersirkulasi ke radiator yang sudah berada di depan, disarankan untuk ganti waterpump bawaan motor ke waterpump electric.
"Untuk waterpump electric sebaiknya cari yang bagus kualitasnya, kemarin saya beli waterpump electric Rp 275 ribuan kurang awet,' wanti Gie.
Baca Juga: Begini Ciri Seal Water Pump Rusak di Motor yang Sudah Berumur
"Akhirnya cari lagi water pump electric kepunyaan mobil BMW, harganya Rp 640 ribu dan lumayan awet," tambahnya saat ditemui di bengkelnya yang berada di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Kemudian untuk intake ke water jacket yang ada di blok silinder, bisa pakai bawaan motor.
"Intake yang ke blok silinder yang model T bawaan motor masih bisa digunakan, tinggal disambung saja ke slang radiator," jelas Gie.
"Kemudian bekas dudukan waterpump bawaan motor ditutup lem dodol (lem porting) supaya oli enggak rembes saja," tutupnya.
Baca Juga: Awas! Membiarkan Seal Water Pump Rusak Bisa Bikin Mesin Motor Jebol
Nah, itu tadi biaya pasang radiator GSX di Honda Vario 125/150.
Untuk biaya jasa pemasangan radiator GSX di Honda Vario 125/150 biasanya tergantung dari bengkel.