Apabila apa bunyi-bunyi lain di luar bunyi biasanya, segera bawa ke bengkel resmi terdekat.
Kondisi Kopling Jangan Dilewatkan
Untuk motor yang menggunakan kopling manual, maka perlu untuk dipastikan apakah fungsinya masih normal.
Paling mudah adalah dengan memeriksa jarak bebas handle kopling sesuai jarak idealnya.
Kondisi Rantai juga Wajib Dicek
Untuk motor selain skutik, atau yang menggunakan rantai roda, kondisi rantai perlu banget dicermati.
Soalnya setelah menempuh jarak yang jauh, rantai roda berpotensi banget jadi kendur.
Pastikan ia masih dalam kondisi kencang ideal, dan jangan lupa lumasi apabila terlihat kering.
Khusus Skutik, yang Dicek CVT-nya
Untuk pengguna motor matic atau skutik, lakukan pembersihan CVT dan pemeriksaan komponen di dalamnya.
Karena ada potensi debu yang dapat membuat performa motor berkurang yang terjadi akibat medan dan jarak tempuh yang dilalui.
Jangan Remehkan Kondisi Filter Udara
Periksalah filter atau saringan udara, apalagi kalau sering melewati jalan yang berdebu, gantilah sesuai periode pemakaian berkalanya.
Soalnya kalau saringan udara terlalu kotor bisa menyebabkan penggunaan BBM jadi boros dan performa motor menjadi berkurang.
Nah, yang baru pulang mudik dengan jarak jauh, filter udara wajib dicek tuh, biasanya bakal kotor banget.
Periksa Kondisi Kelistrikan
Cek bagian mulai dari lampu, klakson, sein, hingga stop lamp.
Pastikan semuanya berfungsi normal agar motor tetap aman dipakai di jalan raya.
Motor Wajib Dicuci Bersih
Cucilah motor secara berkala atau lebih sering, apalagi kalau habis di pakai di medan yang berdebu, habis kehujanan, dan berbagai karakter medan berat lainnya.
Ini dilakukan untuk menghindari karat atau keropos yang mungkin terjadi akibat endapan air, lumpur atau kotoran lainnya.
Teruskan Perawatan Rutin
Perawatan rutin untuk service motor di bengkel resmi setidaknya dua bulan sekali.