Seperti kedua rodanya yang memakai pelek aftermarket warna krom yang terlihat keren dan sporty.
Baca Juga: Vespa Sprint Simpel Elegan, Kaki-kaki Baru Sarat Nuansa Mewah
Kemudian suspensi depannya diganti dengan produk SIP demi menjamin sisi kenyamanan berkendaranya.
Tidak ketinggalan pengeremannya dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dua piston dan cakram Zelioni.
Geser ke kaki belakang, pengereman masih tetap standar dengan model tromol bawaannya.
Namun untuk suspensinya sudah diupgrade dengan shock Ohlins untuk mengimbangi kaki depannya tadi.
Baca Juga: Vespa Sprint Hedon, Pakai Sok Ohlins Sampai Pamer Pelek HiTech
Berikutnya pada sektor dapur pacu, mesin Vespa Sprint ini tampak masih standar tanpa ada ubahan yang signifikan.
Terakhir pada bodi-bodinya juga terlihat standar dan hanya ada tambahan aksesori-aksesori aftermarket yang apik.
Hasilnya Vespa Sprint ini sekarang jadi lebih stylish dan mempesona berkat modifikasi yang cukup ringan tadi.